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          【解读两会】新能源汽车前景优,插混动力系统更靠谱

          2016-03-16

          两会2016全国两会期间,国务院总理李克强作政府工作报告。其中特别提到了“加快建设城市停车场和新能源充电设施。国家积极推广新能源汽车,但很多国人却”不买账“。一个重要原因是,充电设施配套不完善,新能源汽车跑不远。


          面对此种尴尬,我们怎么办?


          选择“插电式混合动力系统”

          这都不叫事儿


          插电式VS纯电动

          插电式混动系统优势:

          1、在充电设施不能保障的情况下,可依靠混合动力模式行驶,无电池续航里程的担忧;

          2、安全性能更好,可靠性更高,即使电系统出现故障,使用传统模式仍可继续行驶;

          3、电池占整体车重的比例小,整车的载客质量更高;

          4、综合考虑购置、使用、维护成本,比纯电动更低。


           

          松正插电式混合动力系统

             


          松正从2009年——2016年,先后开发了5代插电式混合动力系统,截至2015年9月,松正动力系统已应用于全国100多个城市,10000多辆客车上,国内市场占有率连续多年保持第一,达到25%以上。

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          松正四代 五大性能优势

          1、百公里油耗<20升;

          2、纯电动时间>70%;

          3、PM颗粒物减少90.3%;

          4、引领行业产品可靠性水平;

          5、产品安全技术水平直接对标国际。

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